A introdução das novas regras do R4 KIT FIA, desenvolvidas e homologadas pela empresa Oreca, em França, e formalizadas no ano passado pela FIA levou a uma vaga de novos modelos de carros de ralis a entrar no desporto um pouco por todo o mundo.
Estas regras adotam a mesma filosofia das regras do Maxi Rally argentino e das regras dos AP4 da Australásia, nas quais apenas componentes específicos, em oposição a carros inteiros, são homologados, permitindo que equipamentos idênticos possam ser instalados numa vasta gama de carros.
Entre os modelos relatados como tendo sido construídos ou que estão a ser preparados sob essas regras estão os Toyota Etios, Fiat MR500X, Hyundai i20, Dacia Sandero, Renault Clio, Mini Cooper S, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Skoda Fabia e mais recentemente o Audi A1.
Note-se que estas regras R4 não têm qualquer relação com as regras da FIA (com o mesmo nome!) para versões modificadas dos carros antigos do Grupo N!
Martin Holmes
