Um das questões levantadas quando foi decidido que 24 ralis iriam fazer parte do Mundial em 2009 e 2010, tinha a ver com a questão da manutenção da rotatividade no final deste dois anos. Pelos vistos, a Comissão de Ralis pretende ter uma “espinha dorsal” de ralis que suporte o calendário, e outras provas que alternem ano após ano. A questão ainda está a ser discutida, mas ao que tudo indica, irão haver seis ou oito ralis da “Super Liga” e os outros…
“Há provas que devem ser mantidas no WRC todos os anos. Há, contudo, outras que têm uma organização extraordinária, mas não têm um historial muito importante nos mais de trinta anos do WRC. Se verificarmos em 2009 e 2010 que o sistema de rotação não está a resultar tão bem como planeado, então temos um plano alternativo. Uma mistura entre provas permanentes e outras rotativas ou mesmo um calendário mais alargado que doze provas, são as opções que estão em cima da mesa.”, referiu Morrie Chandler, Presidente da Comissão de Ralis.
