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Assim, e com apenas três participantes, a história da prova não foi mais do que um passeio para o piloto do Renault 5 Turbo, que venceu as cinco especiais que integravam o rali, terminando com uma vantagem de 1m12,9s sobre Vítor Torres (Ford Escort) e 1m59,8s sobre Mário Mendes (Datsun 1200), os dois outros ocupantes do pódio…e da classificação geral.
Apesar das cinco vitórias de José Sousa, o campeonato ainda chegou a ser equilibrado, já que a três provas do fim, Aníbal Rolo liderava a competição com três pontos de avanço para o futuro campeão, mas a provas de Murça e Mortágua colocaram definitivamente Sousa na rota do título, que confirmou no Algarve.
