João Mexia e Nuno Machado, em Porsche 911 de 1973, terminaram o segundo dia do Rally de Portugal Histórico no comando, lugar que ontem já ocupavam.
Num dia em que os concorrentes arrancaram de Tomar rumo a Espinho, tendo 10 SS pela frente – totalizando 293,08 km, dos quais 206,814 km ao cronómetro – João Mexia foi o primeiro a partir para a estrada, seguido de Yves Deflandre e Etienne Baugnee, em Porsche 911 e Ford Escort MK1, respetivamente.
O português, vencedor das duas últimas edições da prova do Automóvel Club de Portugal, começou o dia da melhor maneira, tendo vencido a SS6. Mas nos SS seguintes foi batido pelos seus adversários, Yves Deflandre, Cristophe Berteloot e José Lareppe, que vencerem.
João Mexia ainda se deparou com alguns problemas de bateria, que afectarem um pouco a sua partida para a secção da tarde, mas acabou por triunfar na SS11. Esta foi uma vitória que lhe permitiu dilatar para 16,4 segundos a vantagem na frente da classificação geral, após 11 classificativas.
Yves Deflandretambém manteve o segundo posto que trazia do dia de ontem, e apesar de vencer um SS,nunca se mostrou capaz de bater João Mexia. Com prestação inversa esteve a dupla Raymond Horgnies/Christophe Hayez, que se encontram no terceiro posto, a 33,9s do piloto português, neste que foi um dia que lhes correu de feição, com a dupla a conseguir ascender um lugar na classificação geral, que conta com três Porsche nos três primeiros lugares.
Os pilotos não venceram nenhuma especial, mas beneficiaram dos problemas que Bienne Baugnee e Benoit Remion tiveram logo na primeira classificativa. Os homens do Ford Escort MK 1 terminaram a passagem pela SS 6 na 85ª posição, o que acabou por se traduzir no 38º posto da geral após a SS11.
Ao cabo dos dois primeiros dias de prova, o quarto posto é ocupado por Daniel Reuter e Robert Vandevorst, em Porsche 914 de 1970, com João Vieira Borges e João Serôdio, em BMW 635 Csi de 1980, a completarem o top cinco.
Amanhã o pelotão do Banco BIC Rally de Portugal sai de Espinho pelas 08h15 para a 3ª Etapa, passando depois por Lamego e Amarante antes do regresso a Espinho pelas 23h30.
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