O francês Simon Jean-Joseph recuperou o título de campeão europeu que já havia obtido em 2004 ao terminar na segunda posição o Rallye d’Antibes, última prova do Campeonato da Europa que ontem terminou. Contudo, a certeza absoluta relativamente à conquista do título só surgirá depois de resolvido o apelo que Renato Travaglia tem pendente relativo à sua desclassificação na Grécia.
O piloto da Citroën limitou-se a controlar aquele que era o seu maior adversário, Volkan Isik, e exactamente por isso Renato Travaglia não teve quaisquer dificuldades em colocar o seu Fiat Punto S2000 bem isolado na frente, a mostrar que, não fosse as desclassificações na Madeira e Grécia, teria conquistado o ceptro.
O título do piloto da Martinica ganha ainda maior relevo quando obtido com C2 S1600 e C2 R2 numa época em que a concorrência esteve equipada com viaturas muito mais competitivas. Vice-campeão, o turco Isik quedou-se pelo posto mais baixo do pódio em França numa prova marcada pelas más condições climatéricas e em que a primeira passagem pelo Col du Turini teve de ser feita em ligação devido à presença de gelo.
Classificação final: 1º Renato Travaglia/Simone Scattolin (Fiat Punto S2000), 3h16m24,3s; 2º Simon Jean-Joseph/Jack Boyere (Citroën C2 S1600), a 2m13,0s; 3º Volkan Isik/Kaan Ozsenler (Fiat Punto S2000), a 3m54,3s; 4º Michal Solowow/Maciek Baran (Fiat Punto S2000), a 5m12,6s; 5º Philippe Mermet/Gerard Clerton (Fiat Punto S2000), a 6m28,5s; 6º Krum Donchev/Stoiko Valchev (Mitsubishi Lancer IX), a 7m55,1s; 7º Cyril Vosahlo/Davide Bianchi (Subaru Impreza WRX), a 10m08,7s; 8º Mathieu Biasion/Gilbert Dini (Renault Clio R3), a 12m30,7s; 9º Dominique Bruyneel/Jean-Charles Descamps (Subaru Impreza WRX), a 12m53,0s; 10º Giovanni Ruggeri/Nicola Doglio (Renault Clio S1600), a 13m13,6s.
