Chegou ao fim o Rally Madeira Legend 2023, foram dois dias emoções fortes com muita competição, muito espetáculo e muito público na estrada que fizeram deste evento um Hino ao automobilismo.
A segunda etapa do rali foi totalmente dominada pela dupla Gil Freitas/Duarte Miranda que venceram todas as cinco classificativas do dia, com o competitivo Subaru Impreza S14 WRC venceu o rali e a categoria Spirit. Gil Freitas lidou durante os dois dias de competição com problemas de embraiagem na viatura japonesa, mas não impossibilitou de voltar a vencer uma prova de automobilismo, o que não acontecia desde 2017.
De volta à estrada com o carro com que foi campeão Nacional em 2010, Bernardo Sousa terminou a prova do Club Sports da Madeira na segunda posição. O piloto navegado por Vítor Calado teve muitas dificuldades para o levar Ford Fiesta S2000 algo problemático até ao final. O patamar mais baixo do pódio ficou ocupado pela dupla continental Manuel Martins/Pedro Fernandes que estreou o Peugeot 206 S1600, nesta que foi a primeira vez que competiu nas estradas da Madeira.
Na companhia de Roberto Fernandes, o mesmo “enferrujado” Rui Conceição, levou o Ford Escort RS Cosworth ao 4º lugar final, à frente de José Jarimba/João Jardim que com o Toyota Starlet fecharam o Top 5 e da geral e venceram, sempre com muito espetáculo na estrada, a categoria Open Legend.
A 6ª posição ficou nas mãos dos vencedores do Rally Madeira Legend de 2021 Miguel Andrade /Bruno Gouveia. A dupla do Renault 5 GT-Turbo teve uma prova que não foi isenta de problemas no carro francês.
De regresso à estrada após três anos de ausência, Rui Nunes navegado por outro regressado, Luís Vieira, venceu a categoria Histórico com o seu habitual Ford Escort RS MkII. Depois de terem passado pelo pódio do rali e pela liderança da Open Legend, Roberto Martins/Marco Marote levaram Renault Clio F2000, uma viatura com a silhueta do Clio S1600 mas com a mecânica do Megane Kit-car, ao 8º lugar e ao 2º do Open Legend.
Deixando por momentos as canetas e os pincéis de lado, Mário Ramos na companhia de Ricardo Pontes levou o Toyota Corolla GTi 16v, digno de ser representado numa gravura pelo próprio piloto, ao 9º lugar final, e ao 2º lugar nos Históricos. O Top 10 da prova ficou completo com ngelo Escórcio/Nuno Mendonça em Citroën C2 S1600, viatura com Dani Sordo participou em algumas provas do mundial de ralis.
A prova organizada pelo Club Sports Madeira teve a categoria Legend Show, onde apenas três equipas chegaram ao fim, António Pinto dos Santos/Carlos Mateus com o “mundialista” Renault 5 GTL, Olivier Hermans/ Marc Hermans com um dos símbolos da ex-RDA, o Trabant P800 RS, que acolheu muitos sorrisos e aplausos dos aficionados que foram à estrada e o Paolo Diana/Francesco Fresu, que deram muito espetáculo com o Ford Sierra RS Cosworth e que prometem estar no próximo ano com o seu Fiat 131 Abarth.
O Rally Madeira Legend terá as 19h uma prova extra, o tradicional Slalom na avenida do mar, relembrando os velhos tempos do Volta à Ilha da Madeira.
Para Gil Freitas, Vencedor/1º Spirit: “Estivemos todo o dia a poupar a embraiagem, arrancamos sempre com muito cuidado, porque já estávamos com algum receio que ela cede-se a qualquer momento, correu bem, chegamos cá bem e ainda ganhamos todos os troços do dia portanto foi um pleno. A Madeira é muito conhecida pelo automobilismo, a organização esteve muito bem e estamos muito felizes por esta vitória.”
Bernardo Sousa 2º classificado geral/2º Spirit: “O balanço é positivo, terminamos como começamos com alguns pequenos contratempos. Foi um rali muito divertido, com muita gente na estrada, e acima de tudo é bom regressar com este carro à Madeira, sentir-me em casa e ser acarinhado pelos madeirenses”
José Jarimba – 1º Open Legend: “Foi um fim-de-semana bastante positivo, tendo em conta o trabalho que nós tivemos, chegamos ao fim, demos muito espéculo. É pena a lista de inscritos não ter sido o esperado, não trazermos mais pilotos internacionais ou mesmo continentais para dar mais valor à prova.”
Rui Nunes – 1º Histórico: “Entramos meio apreensivos, já não guiávamos o carro há quase quatro anos. Tivemos a ajustar o carro e conforme fomos evoluindo ao longo do rali, fomos acreditando no que a máquina podia fazer, fizemos um “forcing” nesta última parte para não deixar fugir a vitória.”
Andrea Aghini – Piloto Convidado: “É uma prova muito bela, ao longo da prova ia-me lembrando do passado. Um rali muito bem organizado com um público fantástico e muito caloroso. Espero regressar à Madeira no futuro, mas não ter de esperar 20 anos para cá regressar. Cumprimento toda a organização fantástica e uma prova fantástica.”
“Chegar agora ao fim e ver este número de concorrentes ainda sobreviventes foi muito bom, num rali que foi muito atípico, com várias estações metrológicas, desde da preparação, mesmo com tudo aquilo que aconteceu com os incêndios, e tudo mais. De certa forma até tivemos uma lista mais reduzida de pilotos, mas que abrilhantaram a prova com a passagem pelos troços em toda a nossa Madeira. Foi um rali diferente porque fomos a várias parte da ilha, e isso tem um esforço redobrado. Mas conseguimos, a equipa está de parabéns, e todos aqueles que trabalharam em prol desde rali, a Madeira é pequena, todos somos poucos para fazermos as coisas acontecer, mas posso dizer que neste dia posso estar sorridente, foi um desafio ultrapassado. O futuro torna-se brilhante para este tipo de prova“, disse Luís Madruga, Diretor de Prova.
