Gil Freitas regressa ao Rali da Madeira aos comandos de um Alpine A110 RGT+, assumindo como meta principal “chegar ao final” de uma prova longa e marcada por troços desconhecidos que exigirão cautela. O piloto de 60 anos destacou a luta em curso com Artur Quintal pelo pódio do campeonato absoluto, garantindo que a equipa vai “andar o melhor que pudermos”, sem focar as atenções na categoria RGT ou na liderança confortável da competição Master. O madeirense manifestou ainda apreensão face ao comportamento do sistema de travagem em especiais exigentes como a de Ribeiro Frio e alertou para as dificuldades associadas a eventuais alterações meteorológicas, limitadas pela gestão de pneus permitida apenas na assistência.
Trajecto e palmarés desportivo
Com uma carreira iniciada em 2013 a bordo de um Opel Kadett GT/E — transita rapidamente para um Opel Ascona 400 e, posteriormente, para um Porsche 997 GT3 —, Gil Freitas sagrou-se campeão nacional do grupo em 2015 e venceu o troféu AMAK entre 2014 e 2016. Após uma experiência com um Citroën DS3 R5 em 2017 e o regresso aos Porsche com o 991 GT3, o piloto adotou os modelos Alpine em 2024, viatura com que alinha a tempo inteiro na presente temporada do campeonato regional, ocupando atualmente o quarto posto da tabela.
