François Delecour vai participar no Rali de Monte Carlo 2014, aos comandos de um Ford Fiesta WRC, vinte anos depois da sua única vitória no evento monegasco. Depois das derrotas amargas no Rali de Monte Carlo de 1991 e 1993, o piloto francês venceu finalmente em 1994.
Em 1991, quando a Ford contratou um jovem e rápido piloto francês chamado François Delecour, não imaginava que ele obtivesse 11 vitórias em especiais e fosse para a derradeira noite de rali na frente do consagrado Carlos Sainz. Só que, no último troço, o Turini, a suspensão traseira do Sierra 4X4 cede e o francês chora no fim do troço, perdendo a vitória. Dois anos depois, na estreia do Ford Escort Cosworth, voltou a realizar um belo Monte Carlo, liderando grande parte da prova, indo para a derradeira noite na frente do rali. Desta feita não teve problemas com o carro, mas a verdade é que não aguentou a pressão do Toyota de Didier Auriol, que venceu o rali. Até aqui tudo normal, os ralis são mesmo assim. Só que nas cronometragens parciais, os homens da Ford, perceberam que os Toyota ganhavam dois segundos por quilómetro nas zonas a subir (corroborado pela Lancia e Mitsubishi), algo anormal a este nível. Apesar da felicidade de Ove Andersson, a FISA realizou minunciosas verificações técnicas e análises ao Celica. Nada foi descoberto e François Delecour adiou por mais dois meses a sua primeira vitória no WRC, em Portugal. Nesse ano, não se voltou a falar da fabulosa performance do motor dos Toyota em Monte Carlo, mas dois anos depois, quando a Toyota foi excluída por irregularidades técnicas nos seus carros, na Catalunha, muita gente se lembrou do Monte Carlo de 1993. Vinte anos depois, aí está ele novamente na ‘sua’ prova.
