Fernando Peres volta a vencer em Barcelos

Peres venceu a primeira classificativa do rali mas Barbosa respondeu na seguinte, vencendo com 1,4 segundos de vantagem sobre Peres e ocupando o segundo posto da Geral a 4,2 segundos, Contudo, a sua prestação nesta prova haveria de ficar comprometida devido ao despiste aparatoso de Alberto Cabral na PEC3.

Isto porque a prova foi interrompida e a Barbosa ser-lhe-ia atribuído um tempo mais lento que o atirou do segundo para o 10º lugar. Ainda viria a recuperar até quarto mas abandonou devido a problemas mecânicos no seu Citroën. Fica por saber se conseguiria manter Peres sob pressão por mais algumas especiais.

Todavia, Peres recebe todo o mérito por mais um triunfo, apostando sempre num ritmo forte e acabando por levar a melhor em todas as outras especiais, ampliando sempre a vantagem para os demais. Além disso, o outro oponente que ficou em segundo após o atraso de Mário Barbosa, Daniel Nunes, acabou por se ver fora de prova na quarta classificativa quando estava a 19,8 segundos.

Assim, e se a primeira posição de Peres parecia inatacável (salvo qualquer azar ou circunstância), a luta pelas posições seguintes acabou por ser mais interessante mas também de curta duração: Luís Mota (Mitsubishi Lancer Evo IV) terminou em segundo após batalha com João Barros (Citroën Saxo kit car) e Diogo Salvi (Mitsubishi Lancer Evo).

Barros viria a abandonar quando era segundo, deixando essa posição a Mota, que terminou a 1m24,5s de Peres, enquanto Salvi ficou em terceiro, já a quase dois minutos. A Mota coube ainda o triunfo no Regional Norte.

Eduardo Veiga, com o Ford Escort, foi o quarto, logo na frente de Diogo Gago, este com um Peugeot 206 GTi, que se sagrou vencedor do Desafio Modelstand e, também, do Campeonato Júnior. Já no Troféu Nacional de Clássicos, Aníbal Rolo levou o seu Renault 5 Turbo ao triunfo.