Fastbravo aposta no S1000

Por a 8 Maio 2013 12:28

Foi a partir de uma carroçaria e de um motor de veículos de série já

comercializados no nosso país que a Fastbravo avançou há quase dois

anos com a promessa de construir um carro que reunisse pelo menos três

pontos importantes para a prática de ralis: 1º O valor do carro na

compra, assim como os valores baixos de manutenção; 2º O prazer de

pilotar com os respectivos trunfos para a aprendizagem de pilotar um

carro de quatro rodas motrizes; 3º O espectáculo que esse carro teria

que proporcionar ao público que assiste às provas.

O tempo passou e segundo Jorge Pinto, “hoje podemos dizer, – objectivo

cumprido! Isto porque, já numa fase próxima do produto final,

acreditámos ter reunido os três pontos principais depois de muitas

horas de trabalho, entre a escolha dos componentes e construção da

maioria das peças de raiz, o conjunto mostra-se capaz de satisfazer

todos os requisitos”.

A Fastbravo esteve recentemente nos Açores para mais um teste desta

primeira unidade e tal como desde o início, contou com a ajuda do

vencedor do campeonato duas rodas motrizes no Open 2008, Jorge Santos.

O piloto deixa-nos as melhores referências em relação ao S1000 da

FASTBRAVO, “estou muito contente por fazer parte deste projeto, não só

pelo facto de me manter no activo e fazer o que gosto mas

principalmente por perceber rapidamente que estamos na presença de um

carro de ralis a sério. Posso dizer que é muito fácil de pilotar e é

perfeito para aprender as reacções de um 4×4. O facto de ter pilotado

um Kit Car, ajuda-me a perceber o excelente compromisso que este carro

tem”.

Apesar da FASTBRAVO continuar com mais testes durante este ano, a

construção de mais carros já esta na ordem de trabalhos, “é nossa

intenção realizar um troféu com estes carros já em 2014. Para isso, se

começarmos já, será mais fácil chegar ao número ideal de carros

construídos para o efeito” explica Jorge Pinto que aponta um valor

promocional para as cinco primeiras unidades na ordem dos 17.500 euros

cada (chave na mão, neste caso, “botão na mão”!).

Para os interessados em adquirir um carro, haverá sempre a

possibilidade de efectuar testes naquele que é actualmente o carro

para o efeito, assim como assistir aos trabalhos no decorrer da

montagem.

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