Após o SS1 e 2 Etienne Baugnee e Benoit Remion são os líderes da classificação geral do rally de Portugal Histórico, dupla que se apresenta nesta prova ao volante de um Ford Escort MK1 de 1972. Os portugueses João Mexia e Nuno Machado, em Porsche 911 de 1973, são os segundos classificados, com Yves Deflandre e Joseph Lambert, também em Porsche 911, mas de 1972, a estarem no terceiro posto. No 27º lugar da classificação geral, e primeiro da categoria C, estão José Carvalhosa Dias e Nuno Rodrigues, em Porsche 911 de 1965. Etienne Baugnee venceu o SS1, enquanto Dominique Holvoet, em Toyota MR2, venceu o SS2.
Estes são, para já, os tempos disponíveis. Mas recorde-se que o programa deste primeiro dia do Rally de Portugal Histórico é composto por um total de SS que totalizam 206,07 km, dos quais 52,80 km ao cronómetro. Depois do SS1 os pilotos rumaram a antigos locais do Rali de Portugal como o Gradil (parte), Codeçal (parte do mesmo Gradil, noutra zona) e Sobral da Abelheira (fez parte do Nacional de Ralis), com as equipas a rumarem depois às Caldas da Raínha (Alvorinha e Salir de Matos), Alcobaça, terminando o dia em Tomar.
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