Os ralis são assim mesmo e Alexey Lukyanuk teve problemas com o turbo do seu Ford Fiesta R5 na PE14, o que significa que Ricardo Moura passou para o comando do Azores Airlines Rallye e a duas especiais do fim tem um avanço de 42.7s face ao russo, pelo que tem rali na mão.
Contudo, pela frente ainda há duas difíceis especiais e aí se verá se os 42.7s são suficientes. Em condições normais sim, mas ainda há que perceber se o problema no turbo é reparável antes da especial seguinte ou se o problema se mantém nos restantes dois troços (aparentemente o russo reparou o turbo na ligação para a PE15) . Resta ver o que acontece nas restantes duas especiais. Caso Moura mantenha a liderança até ao final, será histórico…
