A nova arma da marca coreana para os ralis esteve em nova sessão de quatro dias de testes no sul de França e, após três dias na terra de Fontjoncouse, cumpriu nova meta do desenvolvimento ao cumprir o seu primeiro dia de testes em asfalto aproveitando as condições meteorológicas trazidas pela chegada da primavera. Novamente com Kevin Abbring ao volante, foi avaliada a nova frente do carro bem como nova evolução do motor.
O Hyundai i20 R5 apresenta uma nova frente com um novo para-choques e capô que beneficia o melhorado sistema de arrefecimento duma nova versão do motor 1.6 turbo que também estava programada para esta altura, entre várias para o futuro, e permite continuar a cumprir a agenda de desenvolvimento desta viatura que o departamento de competição em Alzenau pretende homologada no final do verão.
Depois da confirmação na terra dos dados recolhidos há cerca dum mês, na sessão em asfalto trabalhou-se essencialmente em várias especificações e acertos de suspensão bem como na experimentação de maiores travões, tal como é permitido pelo regulamento para os R5 nesta superfície. O novo modelo tem encontrado grande interesse junto de várias equipas na Europa, Ásia e Australásia e já foram vendidas as duas primeiras unidades à italiana HMI.
Andrew Jones, responsável pelas vendas, mostrou-se “encantado pela manifestação de tanto interesse no R5 ainda nesta fase do projeto. Esta procura, um pouco por todo o mundo, mostra a excitação pela chegada de mais um construtor a esta categoria e a confirmação de vendas é uma recompensa por todo o trabalho já realizado e dá-nos alento para cumprirmos ainda com maior afinco todas as tarefas antes da homologação.
O arranque dos testes em asfalto é muito importante pois pretendemos oferecer aos nossos clientes um bom carro numa grande variedade de campeonatos. Eles terão que confiar que o carro seja tão competitivo em terra como asfalto e é muito importante que nos preparemos para isso enquanto melhoramos a performance e fiabilidade. Para isso cumpriremos muitos mais testes por toda a Europa.”
João Freitas Faria
