Depois do toque que deu na sétima especial e que o levou a perder a liderança para Chris Ingram, Diogo Gago entrou completamente ao ataque para a segunda passagem pelos troços, esta tarde, e logo na PE8, Pico da Pedra Golfe 2 recuperou tempo significativo ao líder, colocando-se a 12 segundos da frente, quando tinha entrado para a ronda da tarde a vinte segundos do líder do rali nas duas rodas motrizes. O português também ganhou tempo a Griebel, e na nona especial, Diogo Gago voltou a colocar o Peugeot 208 VTi R2 da Inside Motor no topo da classificação dos 2WD, aproveitando um furo de Chris Ingram numa das rodas do Opel Adam R2. Contudo, também Griebel disferiu um forte ataque e venceu a especial recuperando também por isso, tempo a Diogo Gago.
No último troço, a segunda passagem pelas Sete Cidades, Gago foi demasiado cauteloso e perdeu 10.7s para o vencedor da especial, Steve Røkland (Ford Fiesta R2T), cedendo também tempo para Marijan Griebel, perdendo por isso o comando do rali, partindo amanhã a 4.5s do líder, um tempo insignificante para o que falta realizar da prova, pois faltam seis troços, incluindo os Graminhais e a Tronqueira. O piloto luso tem tudo para vencer esta prova, e mostrar que era neste campeonato que merecia estar, pois é aí que luta metro a metro com os melhores. Que ninguém duvide que nomes como Marijan Griebel e Chris Ingram serão vistos daqui a uns anos no WRC…quanto À luta nacional, Gil Antunes já está a mais de quatro minutos e meio…
