Um dilema embaraçoso assombrou a organização do East African Classic Safari, evento bienal, tendo sido resolvido pelos comissários desportivos, que decidiram pela existência de dois vencedores. No penúltimo dia de competição, praticamente todos os pilotos ficaram presos na lama, com excepção de quatro pilotos. Inicialmente, a organização cancelou a secção, pondo os britânicos Richard Jackson e Ryan Champion (Porsche 911) com uma grande vantagem.
Mas, mais tarde, a organização revogou o cancelamento da especial, invocando uma regra segundo a qual os pilotos que não conseguem concluir uma especial são severamente penalizados. Isto deu o triunfo a Carl Tundo, piloto do Quénia aos comandos de um Triumph TR7V8.
No final da prova, os comissários ajustaram as penalizações, e ambos os pilotos terminaram o evento com o mesmo tempo. O ponto mais embaraçoso é que a organização tinha veículos prontos para retirar os carros que ficassem presos na lama, algo normal no evento, mas… não funcionaram.
Martin Holmes
