Não restam dúvidas a ninguém que a Hyundai estava no sítio certo à hora certa no Rali da Alemanha, mas independentemente da sorte, a verdade é que se fez história com a primeira vitória da Hyundai no WRC. Desta forma, fará algum sentido questionar se esta vitória poderá ter mostrado às marcas que ainda não se decidiram a regressar, casos da Toyota, Subaru e Mitsubishi, mas que ponderam essa hipótese, que está na hora de entrar e criar um elenco de marcas inédito no WRC? A verdade é que a resposta se encontra no que é a génese da indústria automóvel japonesa. Os nipónicos adoram o desporto automóvel mas para eles não faz qualquer sentido participar num campeonato se os seus carros de série não puderem retirar benefícios diretos dessa presença. Hoje em dia os carros japoneses estão altamente ligados às novas tecnologias da indústria automóvel, e o WRC para já não está. Resta saber o que sai das negociações que existem para o futuro do WRC…
E se o triunfo da coreana Hyundai acelerasse decisões no Japão?
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