Dimitar Iliev foi o vencedor da antepenúltima prova do IRC 2012. O piloto do Skoda Fabia S2000 apenas assumiu o comando do rali búlgaro a meio do segundo dia de competição e teve sempre Petar Gyoshev (Peugeot 207 S2000) sempre por perto pois a diferença entre os dois primeiros classificados do Rali Sliven andou sempre em torno dos 10 segundos.
O turco Yagiz Avci foi o primeiro líder do evento mas a surpresa foi causada por Plamen Staykov que esteve no comando entre a segunda e a quinta classificativas e que, apenas por problemas no Mutsubishi Lancer IX que levaram ao abandono, cedeu a liderança ao futuro vencedor. Krum Donchev (Peugeot 207 S2000) e Yagiz Avci (Ford Fiesta S2000) queixaram-se de problemas nas suas viaturas que os impediram de chegar a um pódio a que subiu Ignat Isaev (Mitusbishi Lancer IX).
Todor Slavov (Renault Clio R3) venceu entre os duas rodas motrizes na frente de Martin Kangur (Honda Civic Type-R) e do turco Murat Bostanci que voltou a dar nas vistas com o pequeno Ford Fiesta R2. Robert Consani, com problemas no Renault Megane RS, foi apenas o nono classificado absoluto e Harry Hunt desistiu após saída de estrada a meio da primeira etapa.
Classificação:
1 Dimitar Iliev/Yanaki Yanakiev (Skoda Fabia S2000), 1.48.58,7
2 Petar Gyoshev/Dimitar Spasov (Peugeot 207 S2000), + 00.11,2
3 Ignat Isaev/Milen Iliev (Mitsubishi Lancer IX), + 02.03,7
4 Krum Donchev/Petar Yordanov (Peugeot 207 S2000), + 03.25,3
5 Todor Slavov/Dobromir Filipov (Renault Clio R3), + 03.49,9
6 Yagiz Avci/Bahadir Gucenmez (Ford Fiesta S2000), + 04.09,5
7 Martin Kangur/Ken Jarveoja (Honda Civic Type-R), + 08.04,5
8 Murat Bostanci/Onur Vatansever (Ford Fiesta R2), + 10.30,4
9 Robert Consani/Nicolas Klinger (Renault Megane RS), + 12.24,4
10 Anton Titov/Vencislav Mirchev (Citroën DS3 R3T), + 12.51,1
