Uma pequena prenda para os muitos espanhóis que esta manhã passaram a fronteira para ver o Rali de Portugal, com o seu compatriota Dani Sordo a ser o líder depois da primeira especial de hoje.
O segundo dia do Rali de Portugal arrancou com a primeira passagem pela especial de Ponte de Lima, com uma extensão de 27,53 km, onde Dani Sordo realizou o melhor tempo, ganhando 1,3s a Ott Tanak. Andreas Mikkelsen foi terceiro a 2,7s e com estes resultados o espanhol da Hyundai – que curiosamente se queixou de um barulho estranho no seu motor – passou para a liderança com apenas 0,1s de avanço face a Andreas Mikkelsen, que foi o primeiro líder do Rali de Portugal depois de ter vencido a super especial de Lousada. Ott Tanak é terceiro, apesar de se ter queixado das dificuldades do troço.
Sébastien Ogier perdeu tempo devido a um furo lento na roda traseira direita e já está 9,9s atrás do líder: “Senti-o durante longo tempo, mas não sei porquê já que foi um troço limpo, sem tocar em nada. Espero ter mais sorte nas próximas especiais.”
Depois de no dia de ontem se ter mostrado muito feliz, apesar do capotanço no shakedown desta feita o primeiro troço do dia não correu muito bem a Mads Ostberg, que se queixou: “Desde o Km 18 era fumo e fogo por todo o lado, parecia um set de filmagens” disse o norueguês referindo-se ao carro ’00’ que terá ardido. Ostberg é apenas sétimo a 12,2s de Sordo.
Elfyn Evans não teve a melhor estreia em troços longos com o novo Ford Fiesta WRC, já que parou no Km 24.7 da especial, ficando a falar com o seu engenheiro via rádio. Problemas elétricos, segundo se sabe.
Kris Meeke é quarto, num bom começo para o vencedor do Rali da Argentina: “Excelente especial, bom ritmo algumas pedras também, mas correu bem”. Jari-Matti Latvala foi quinto no troço e está na quinta posição da geral: “Tentei não destruir os pneus, e vi muito fumo” Latvala também se queixou do fumo na especial.
Thierry Neuville “Está tudo bem, mas realizei uma má especial, não consegui encontrar o meu ritmo. Havia muita pedra e quis ser cuidadoso com os pneus” disse o belga que já nos reconhecimentos tinha dito que não gostava deste troço. Mau ocmeço para Martin Prokop, que perdeu quase um minuto devido a problemas com os travões do seu novo Ford Fiesta WRC: “Não temos travões, perdemos por completo, não sei o que fazer”.
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