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PE2 – Ponte de Lima: O que disseram os pilotos

José Luis Abreu by José Luis Abreu
22 Maio, 2015
in Ralis
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A especial de Ponte de Lima marcou o arranque d osegundo dia de Rali de Portugal. Muito público, com a especial completamente seca, com muito pó e também muita terra solta à superfície:

Nº 1, Ogier/Ingrassia: “Não percebo como. Fiz uma pilotagem limpa, sem erros. Não vamos mudar a estratégia. Esperar, apenas, ter mais sorte.” Ogier teve um furo na roda traseira direita do Polo WRC.

Nº2 2, Latvala/Anttila: “Tentei não destruir os pneus. Vimos um fogo com muito fumo negro. É difícil dizer se fiz a escolha de pneus acertada.”

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Nº3, Meeke/Nagle: “É uma especial muito bonita. Tivemos um bom ritmo. Havia algumas pedras grandes. Não as conseguimos evitar. Penso que o carro 0 estava a arder.”

Nº4, Ostberg/Andersson: “O troço correu-me bem mas parecia que estava num cenário de cinema. Nos últimos 18 km havia fogo e fumo por todo o lado.”

Nº 6, Tanak/Molder: “Foi uma especial difícil. Muitas pedras na estrada. Não estou contente com as minhas notas.”

Nº 7, Neuville/Gilsoul: “Tudo bem com o carro. Tive um mau troço. Não encontrei o ritmo. Fui demasiado cauteloso.”

Carro 8, Sordo/Marti
“O motor falhou no início mas depois correu tudo bem ao longo da especial.”

Nº 9, Mikkelsen/ Floene: “Foi uma especial limpa para nós. Tenho apostado em evoluir o meu estilo de condução. Sinto-me bem. Está a ser muito bom. O carro é excelente. Adoro. Havia muitas pedras na especial devido à passagem dos primeiros carros. Não deu para evitar.”

Nº 12, Al Qassimi/ Patterson: “Muito difícil. Todas as curvas tinham pedras grandes. Tive de abrandar para as evitar.”

Nº 14, Kubica/ Szczepaniak: “Foi uma passagem suave. Para mim, correu tudo bem. Pilotei sem problemas.”

Nº 21, Prokop/Tománek: “Ficámos sem travões atrás. Não sabemos o que fazer. Vamos tentar resolver o problema.”

Nº 5, Evans/Barritt: Parou no final do troço com problemas eléctricos no Ford Fiesta

Tags: Rali de Portugal
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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