Realizou-se este fim de semana o Rallye de Outono, ultima prova a contar para o Critério NDML 2014, que levou os concorrentes às belas estradas da região da Lousã/Castanheira de Pera e o de Campelo bem conhecidos das grandes provas nacionais, como o Rali de Portugal, numa competição que encerrou com chave de Ouro, totalizando o NDML nas suas 6 provas uma participação de 188 pilotos diferentes, nas categorias de Clássicos, Desportivos e Protótipos.
Durante a prova, choveu copiosamente durante alguns trajetos e de noite o habitual nevoeira da Serra da Lousã marcou presença tornando ainda mais difícil o cumprimento dos tempos feitos na primeira passagem. Numa mistura de regularidade e performance, os dois troços, um com 30 Km e outro com 15 km, e uma super especial no aeródromo da Lousã, efetuados duas vezes com passagem de dia e depois à noite, acabaram por ser um tiro certeiro nas ambições de quantos aceitarem este novo desafio, já que a prova foi muito competitiva.
Perante este modelo, a segurança foi novamente a principal preocupação da organização, e desta feita exigiu rol bar, cintos, extintores, capacetes, etc., bem com a decisão do uso do sistema de localização por GPS, instalado em todos os veículos com botão de alarme, exatamente igual ao usado no campeonato de ralis espanhol, tendo a organização a preocupação de seguir à distância todos os movimentos das equipas, podendo, assim, intervir com a máxima ligeireza e eficiência.
Na prova, nos Clássicos venceu a equipa João Mexia Leitão/Nuno Sales Machado em Porsche 911 Coupe, logo seguido por Pedro Serrador/Adelino Serrador em Toyota Starlet e Jorge F.Baptista/Jorge Baptista em Toyota AE 86 no terceiro posto. Nos desportivos triunfaram António Pedro Silva/Rui Henriques em Porsche GT3, em segundo Nuno Azevedo/Afonso Amorim em Porsche 911 Turbo 996 e a fechar o pódio Luís Alves/Miguel Reis em Citroen C2 R2. Nas equipas venceu a “César Racing Team/J Santos” com as equipas nos primeiros três lugares a fazerem o pleno.
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