Em paralelo com as decisões do Conselho Mundial, a FIA adotou agora regras bastante mais severas relativas ao comportamento dos pilotos em pista. A ideia passa por clarificar melhor as diversas situações que podem suceder e passar a penalizá-las mais fortemente, caso sejam quebradas pelos pilotos.
Entre as manobras que passam a ter bastante mais atenção por parte dos Comissários Desportivos contam-se as “manobras que possam afetar outros pilotos, tais como uma segunda mudança de direção, na defesa de uma posição, o colocar o carro para além das margens da pista, ou mesmo qualquer alteração completamente anormal do que seria a normal trajetória, não voltarão a passar sem a competente penalização.”, lê-se no novo regulamento.
Paralelamente, pilotos que beneficiem de saídas de pista, serão penalizados: “Todo e qualquer piloto deve utilizar os limites da pista, incluindo as linhas brancas, mas o mesmo já não se aplica às ‘zebras’. Se um carro sair de pista por qualquer motivo, logicamente o piloto pode regressar mas terá de o fazer de forma completamente segura e sem obter daí qualquer vantagem.”
A juntar a isto, os pilotos retardatários passam a ser obrigados a deixar passar quem os dobre “na primeira oportunidade. Qualquer piloto que ignore a bandeira azul deliberadamente, isso será imediatamente reportado aos Comissários Desportivos.”, lê-se no regulamento.
Outra das situações que sucedeu várias vezes tem a ver com o facto de vários carros terem chegado a andar lado a lado no pitlane, sendo que, devido à perigosidade dessa situação, essa vai ser uma área em que a FIA vai ter especial atenção, não sendo permitidas, seja em que circunstância for, ultrapassagens na área do pitlane.
Estas são a novidades principais relativas aos Regulamentos Desportivos da Fórmula 1 para 2011, e caso pretenda consultá-los na íntegra, pode fazê-lo através deste LINK
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