Como vai ser o Rali de Monte Carlo?

Depois de dois meses sem ralis os adeptos estão com as expectativas em alta para o início de mais um Mundial de Ralis, e que melhor prova para arrancar do que o Rali de Monte Carlo, com toda a sua incerteza decorrente das condições da estrada, que tanto pode colocar um piloto nos píncaros numa especial, como o atirar para os confins da classificação na seguinte. Tendo que escolher pneus para um conjunto de troços, é completamente impossível levar os pneus certos para todas as ocasiões e os compromissos são necessários, e são estes que fazem muita da beleza do Monte Carlo.

O shakedown está agendado para hoje, 4ª Feira (dia 21) entre as 16h00 e as 20h00 em Chateauvieux, seis quilómetros a sul de Gap. No dia seguinte, a partida está agendada para o Place du Casino de Monaco às 18h30 para uma primeira etapa que levará os concorrentes até Gap. Integra duas especiais nocturnas (Entrevaux-Rouaine e Norante-Dignes les Bains), esperando-se a entrada da primeira viatura no Parque de Assistência às 23h26. O dia de 6ª Feira começará às 08h10 para duas rondas inéditas por três especiais (La Salle en Beaumont-Corps, Aspers les Corps-Chauffayer e Les Costes-St Julien en Champsaur) separadas por uma assistência em Gap, pelas 12h37.

O regresso ao Parque Fechado far-se-á às 18h02. No Sábado, as equipas partem de Gap rumo ao Mónaco, passando por quatro especiais mais clássicas no programa: duas passagens por Prunières-Embrun, os 51,70 km de Lardier e Valenca–Faye e os 36,85 km do famoso Sisteron-Thoard. Finalmente, no Domingo disputar-se-á uma única ronda, num dia que tem início com o troço de Col St Jean-St Laurent antes de se cumprir a variante longa do Col de Turini, no coração dos 31,66 km do troço de La Bollène Vésubie-Sospel. A partir das 12h08 faz-se a segunda passagem pelo Col St Jean-St Laurent, que servirá de Power Stage. As equipas saem da última assistência para o pódio final às 13h49. Nota importante: ao contrário dos anos anteriores, o Rali de Monte-Carlo autoriza a aplicação da regra ‘Rally2’ mas apenas para os dois primeiros dias. Em caso de abandono no Sábado, as equipas já não poderão arrancar para a etapa de Domingo.

Horário

22 de janeiro, 5ª feira – Dia 1

Partida (Mónaco) 17h30

Zona de pneus (Puget-Theniers) 18h50

PE 1, Entrevaux-Rouaine (21,31 km) 19h21

PE 2, Norante-Digne-Les-Bains (19,68 km) 20h29

Flexi Assistência A (Gap) 22h26

23 de janeiro, 6ª feira – Dia 2

Partida 07h10

Assistência B (Gap) 07h10

PE 3, La Salle en Beaumont-Corps 1 (15,84 km) 08h56

PE 4, Aspres Les Corps – Chauffayer 1 (25,81 km) 09h29

PE 5, Les Costes – St. Julien en Champsaur 1 (25,40 km) 10h07

Assistência C (Gap) 11h37

PE 6, La Salle en Beaumont – Corps 2 (15,84 km) 13h38

PE 7, Aspres Les Corps – Chauffayer 2 (25,81 km) 14h11

PE 8, Les Costes – St. Julien en Champsaur 2 (25,40 km) 15h49

Flexi-Assistência D (Gap) 16h14

Parque Fechado (Gap) 17h02

24 de janeiro, sábado – Dia 3

Partida (Gap) 07h10

Assistência E (Gap) 07h10

PE 9, Prunieres – Embrun 1 (19,93 km) 08h16

PE 10, Lardier et Valenca – Faye (51,70 km) 09h49

Assistência F (Gap) 11h34

PE 11, Prunieres – Embrun 2 (19,93 km) 12h55

PE 12, Sisteron – Thoard (36,85 km) 14h43

Parque Fechados (Mónaco) 17h58

25 de janeiro, domingo – Dia 4

Partida (Mónaco) 06h30

Assistência (Mónaco) 06h34

PE 13, Col St Jean – St Laurent 1 (10,16 km) 08h30

PE 14, La Bollen Vesubie – Sospel (31,66 km) 09h45

PE 15, Col St Jean – St Laurent 2 (10,16 km) 11h08

Assistência H (Mónaco) 12h26

Parque Fechado (Mónaco) 13h49