De acordo com o reputado Financial Times, a Hyundai detém cerca de 3,5 por cento das vendas do mercado automóvel europeu mas os seus responsáveis estavam insatisfeitos com o nível de reconhecimento público que a marca tem. Assim, foi tomada a decisão executiva de entrar em força no Mundial de Ralis, com um projeto de quatro anos (no mínimo) e um orçamento que pode chegar aos 80 milhões de euros/época. Valores astronómicos que rivalizam com os que a Volkswagen disponibilizou para a sua equipa do WRC… com os resultados conhecidos.
Aqui fica um vídeo sobre a formação e os bastidores da Hyundai Shell World Rally Team.
