O recente Conselho Mundial da FIA confirmou a nova nomenclatura das classes das viaturas de ralis, o que vai permitir aos espectadores identificar com maior facilidade as diversas categorias, que em alguns casos têm carros muito parecidos.
Os atuais World Rally Cars passam a pertencer à categoria RC1, enquanto os R5 à RC2, a mesma que agrupa também os RRC, S2000, R4 e N4. A sequência numérica das novas classes RC (Rally Cars) sobem de forma inversamente proporcional ao grau de competitividade das viaturas. E para terminar com as confusões e ajudar o público a identificar as viaturas de cada campeonato, a entidade federativa decidiu também implementar a obrigatoriedade de autocolantes com códigos de cor para distinguir os carros do WRC, WRC2, WRC3 e JWRC.
Novas designações de Rally Cars
RC1: World Rally Cars: 1600 cm3 Turbo
RC2: S2000 ou RRC: 1600 cm3 Turbo com restritor de 30 mm; S2000: 2000 cm3 atmosférico; Grupo R5 (VR5); Grupo R4 (VR4); Grupo N acima de 2000 cm3 (atuais Grupo N4) e RGT
RC3: Grupo A acima de 1600 cm3 e até 2000 cm3; Super 1600; R2 (acima de 1600 cm3 até 2000 cm3 – VRC2C); R3 (atmosférico – acima de 1600 cm3 e até 2000 cm3 – VRC3C); R3 (turbo – acima de 1620 cm3/nominal – VR3T); R3 (diesel – até 2000 cm3/nominal – VR3D)
RC4: Grupo A até 1600 cm3; R2 (de 1390 cm3 e até 1600 cm3 – VR2B); Kit Car até 1600 cm3; Grupo N de 1600 cm3 e até 2000 cm3
