Ricardo Sousa sagrou-se Campeão de 2 Rodas Motrizes no CPR no Rali Vidreiro. Uma vez que contam apenas os seis melhores resultados das oito provas da competição, o piloto da Prolama já é Campeão.
Com o título de campeão de Portugal de Ralis (CPR) 2RM já garantido, Ricardo Sousa reflete sobre uma época de superação, trabalho árduo e incerteza. Ao volante do Peugeot 208 Rally4 da Prolama, o piloto confirma o feito no recente Rali Vidreiro e prepara o adeus à máquina francesa, deixando no ar as dúvidas quanto à próxima temporada.
“Ainda não temos planos para 2026. Tudo vai depender do Rally de Lisboa. O prémio da Peugeot Rally Cup Portugal é realmente importante para experimentar um Rally2 e, se não ganhar esse troféu, não sei mesmo o que iremos fazer. Continuar com o Peugeot 208 Rally4 não faz sentido, por isso só depois do Rally de Lisboa começaremos a delinear a próxima época.”
A génese do percurso e o ADN familiar
Desde 2020 que Ricardo Sousa se afirmava entre os candidatos à primazia das 2 rodas motrizes do CPR, depois de uma iniciação inspirada pelo pai, Rui Sousa, nome incontornável do todo-o-terreno português. A entrada nos ralis foi marcada pela curiosidade e pela influência de Vítor Calisto, amigo da família: “A ideia sempre foi experimentar algo de novo. O Vítor Calisto lançou um troféu interessante e, embora tivéssemos um Nissan Terrano II antigo do meu pai para brincar no TT, acabámos por testar com um Citroen DS3. Os ralis sempre me seduziram e achei que seria bom evoluir nesse troféu.”
Preferências técnicas e evolução nos pisos
Do início da carreira, Ricardo Sousa destaca a predileção pelas especiais de terra: “Sem dúvida que sempre preferi os pisos de terra.” O caminho para o título foi longo e marcado por altos e baixos.
“Por diversas vezes conseguimos andar no leque dos mais rápidos e a disputar o campeonato, mas diferentes razões impediam o primeiro lugar. Foram problemas mecânicos, acidentes e, claro, a ‘estrelinha da sorte’ também conta. Este ano acho que esteve connosco…”
2025: vencer numa época de desafios financeiros
A temporada de 2025 foi disputada num contexto desafiante, com dificuldades acrescidas para fechar orçamentos e garantir apoios: “Cada vez é mais difícil arranjar apoios, e esta época ainda foi a mais complicada. Se não tivesse conseguido três vitórias consecutivas na fase inicial e também os prémios da Peugeot, acho que não teria disputar todas as provas do CPR.”
O momento mais complicado do ano viveu-o no Rali da Água, em Chaves: “tivemos problemas de motor na semana anterior e, depois de várias madrugadas, não conseguimos resolver tudo antes do rali começar…” disse Ricardo Sousa que apesar de algumas contrariedades durante o ano seguiu o conselho do pai, Rui Sousa: “Acreditar até ao fim e nunca desistir. Fazemos isto para nos divertirmos; é preciso aproveitar o melhor da competição e desfrutar.”
Quanto às perspetivas para 2026, são de expectativa e indecisão: “Não temos nada pensado nem planeado para 2026, só depois do Rally de Lisboa é que começaremos a delinear o futuro.”
