Apesar da várias penalizações de 15 segundos atribuídas a três concorrentes, as equipas Kris Meeke/Stuart Loudon (Toyota), Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda) e José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën) por não terem cumprido o percurso indicado no roadbook e das consequentes alterações nas classificações da prova, com Kris Meeke a cair para segundo lugar atrás de Dani Sordo (Hyundai), o novo vencedor do Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão. Pedro Almeida (Skoda) ascendeu ao terceiro posto, enquanto Armindo Araújo caiu para quarto e José Pedro Fontes desceu para sexto. Ricardo Teodósio (Toyota) fechou a sua participação no quinto lugar.
Ainda assim, estas classificações são provisórias e estão suspensas. Tudo porque o Colégio de Comissários Desportivos decidiu ser necessário esperar pelo resultado das análises laboratoriais, que irão ser feitas, às amostras de gasolina recolhidas em algumas viaturas do grupo RC2.
Como se sabe, algumas equipas optaram por não utilizar o combustível regulamentado recentemente pela FPAK, interponde mesmo uma reclamação da introdução de combustível único e obrigatório para todos os concorrentes, que não foi aceite alegando uma derrogação do regulamento, que era válida, pois foi aprovada pela FPAK.
Portanto, como se percebe, o caso vai fazer ainda corre muita tinta, hoje em dia, muito carater batido no teclado…










