O CNR ruma a Castelo Branco para a segunda prova da temporada, num evento que o ano passado foi dos mais equilibrados do ano. Tal como já se sabia desde Fafe, Manuel Castro não tem ainda o kit de asfalto e por isso o Hyundai i20 R5 vai esperar pelos Açores. O mesmo sucede com Ricardo Moura, que com o abandono em Fafe, aponta baterias para a ‘sua’ prova e desta forma serão os habituais pilotos dos R5 do CNR a fazerem as despesas da prova,
com José Pedro Fontes e João Barros a serem os principais favoritos ao triunfo, isto depois do piloto do Ford ter vencido esta prova o ano passado. Pedro Meireles, vencedor em Fafe, deverá andar muito perto, mas o Skoda é claramente melhor em pisos de terra. No asfalto, tanto o DS3 R5 como o Ford Fiesta R5 têm aí um terreno em que mais facilmente batem o Skoda.
Carlos Vieira também tem condições para fazer uma boa prova, pois é por demais conhecida a sua rapidez nos pisos de asfalto. Miguel Barbosa estará também à espreita, num tipo de piso que não é o seu preferido, mas onde tem vindo a andar cada vez melhor. Presente estará também Elias Barros e, por fim, uma boa surpresa, a presença do madeirense Gil Freitas, aos comandos de um Citroën DS3 R5. Sendo reconhecidamente um bom piloto de asfalto, como já provou vezes sem conta na Madeira, resta saber como será a sua adaptação ao DS3 R5 e a troços que não conhece. Novamente com o Skoda Fabia S2000 estará Hugo Mesquita. A categoria reservada aos duas rodas motrizes está bem recheada de pilotos, devendo o triunfo ser ‘jogado’ entre Pedro Antunes, Daniel Nunes, Gil Antunes e Paulo Neto, voltando aqui a ser incerto a quem pode ser dada a maior dose de favoritismo.
O Grupo N tem para já apenas quatro concorrentes, com Carlos Martins (Mitsubishi Lancer EVO X) e Ricardo Teodósio (Mitsubishi Lancer EVO X) a prepararem- se para nova luta, que desta vez se espera até ao fim, ao contrário de Fafe. Em Castelo Branco arranca também o Challenge DS3 R1, que este ano foi aberto a pilotos sem limite de idade, e que por isso conta com a presença de dois ‘consagrados’, entre os quatro pilotos presentes – João Ruivo e Miguel J. Barbosa. Os outros dois são Diogo Soares, o vencedor do Challenge DS3 R1 o ano passado e Ricardo Sousa, que volta à única competição de lançamento de novos jovens valores nos ralis em Portugal. Por fim, nos R-GT, apenas um Porsche 911, o de Luís Lourenço e nos Clássicos, o mesmo, com o belo Audi Quattro de Cipriano Antunes. O Rali de Castelo Branco conta ainda para a Taça Nacional de Ralis de Asfalto, que tem em Castelo Branco a sua primeira prova. O evento conta com uma prova extra.
Horário
Sábado, 11 de Março 2017
Partida 1ª Etapa/1ª Secção ‘Campo Mártires da Pátria’
1ª PE – SARZEDAS 12,72 Km 16:58
2ª PE – VIDIGAL 18,35 Km 17:26
3ª PE – SUPER ESPECIAL ‘JORNAL RECONQUISTA’ 2,32 Km 21:00
Domingo, 12 de Março 2017
4ª PE – S. DOMINGOS 1 9,12 00:03 10:46
5ª PE – FONTE LONGA 1 14,23 00:03 11:04
6ª PE – ALVITO 1 19,29 00:03 11:37
7ª PE – S. DOMINGOS 2 9,12 00:03 14:36
8ª PE – FONTE LONGA 2 14,23 00:03 14:54
9ª PE – ALVITO 2 19,29 00:03 15:27
FINAL 16:50
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