A duas semanas do início do Campeonato de Portugal de Ralis, as estruturas oficiais da Hyundai e da Toyota intensificam a preparação no Norte do país. Gonçalo Henriques assume a candidatura ao título, enquanto o jovem Rafael Rêgo estreia-se no patamar de topo aos 20 anos.
O figurino do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) de 2026 começa a desenhar-se com contornos de renovação geracional e ambição técnica reforçada. A escassos quinze dias da prova de abertura, o Rali Terras d’Aboboreira, as principais equipas aproveitaram os últimos dias de março para realizar sessões de testes cruciais, colocando à prova as novas montadas e a capacidade de adaptação dos seus intervenientes.
No centro das atenções estiveram as duplas Gonçalo Henriques/Inês Veiga, ao serviço da Hyundai Portugal, e Rafael Rêgo/Ana Gonçalves, que defendem as cores da Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal. O denominador comum é claro: a aposta do automobilismo nacional em talentos emergentes para enfrentar a veterania instalada no topo da modalidade.
O Rali Terras d’Aboboreira, que se disputa dentro de duas semanas, será o primeiro barómetro real para estas aspirações. Com troços exigentes e uma lista de inscritos que se antevê de luxo, a prova marcará o início de uma temporada onde a consistência será tão importante quanto a velocidade pura.
A Hyundai deposita nos seus jovens a responsabilidade de manter o título em casa, enquanto a Toyota procura recuperar o protagonismo com uma aposta clara no futuro. Para os adeptos, o cenário está montado para um CPR 2026 dinâmico, técnico e, acima de tudo, pautado por uma renovação que o desporto motorizado português há muito reclamava.
