O Colégio de Comissário Desportivos (CCD) informou que em virtude da apresentação de uma intenção de apelo pelo Concorrente Nº 21 (Kris Meeke/Stuart Loudon, Hyundai i20N Rally2) a Classificação Geral Final bem como a do Campeonato de Portugal de Ralis referente ao Rali do Vidreiro 2024 se encontram suspensas.
O que (certamente) estará em causa é a penalização de 75 segundos que foi alvo e se ganhar o apelo (no tribunal de apelação), ganha o Rali Vidreiro, pois terminou a prova a 27.8s de Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2).
CPR, Rali Vidreiro: Classificação está suspensa
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Acho que fazem bem, se se sentem prejudicados. Apesar de nada mudar em relação ao campeonato, aquela penalização (a dupla, aos dois pilotos) não foi muito clara, nem me pareceu muitio sustentada. Veremos.
Não sei sinceramente onde é que não está sustentada. Todas as equipas leram o aditamento, até nós, uma modesta equipa de amadores, lemos o aditamento e respeitámos o percurso. O que me admira, é uma equipa altamente profissional como a Hyundai, não ter visto o comunicado até ao fim. Como é que se explica que foram os ÚNICOS a não cumprir o percurso? Os regulamentos são claros, o concorrente que não respeitar o percurso, nomeadamente não passe pela zona de marcação dos pneus é penalizado. Não sei de que outra forma a Organização podia actuar. Beneficiar o infrator e prejudicar… Ler mais »
Portanto, 1m15s, quando no passado houve equipas que cometeram erros da mesma magnitude, mas com tempos de penalização muito inferiores kkk. Ao mesmo tempo, a comunicação social, sobretudo ao Autosport, não explicou bem a razão da penalização.
Sobre o resto, cerca de 20 erros no roadbook não parece ser nada escandaloso? Isto num rally que continua a apostar em troços (como é o caso de São Pedro do Moel) já muito perigosos, onde já morreu uma navegadora e onde Carlos Vieira escapou por muito.