Gil Antunes e Diogo Correia entraram com o pé esquerdo no Campeonato de Portugal de Ralis Duas Rodas Motrizes. A dupla apontava para um bom resultado no Rali Serras de Fafe, que permitisse amealhar pontos importantes para a luta pelo título, e as sensações experimentadas no shakedown seguiam esse caminho. No entanto, o Renault Clio R3T não quis colaborar. Logo na primeira classificativa, na sexta-feira, revelou problemas elétricos.
“O carro começou por dar sinais que algo se passava com o acelerador e em seguida entrava em safe mode. No final do primeiro dia, depois de concluirmos no total quatro especiais, trabalhamos para resolver o que acreditavamos estar errado – chegamos a trocar sensores e, inclusive, o pedal de acelerador – mas os problemas continuaram no sábado”, disse Gil Antunes que acabou por ter de abandonar a meio da manhã, do último dia de prova, na segunda passagem por Ruivães.
Determinada em resolver os problemas, a CNR Competition aproveitou a desistência para trabalhar no Renault Clio R3T, e deixá-lo pronto para a próxima prova.
