Kris Meeke/James Fulton (Hyundai I20 N Rally2) voltaram a vencer, na segunda PEC do Rali Serras de Fafe e já se destacam na frente da prova, tendo agora 14.0s de avanço para os ‘mundialistas’ Marco Bulacia/Diogo Vallejo (Citroën C3 Rally2) com Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rally2 evo) a subir para o terceiro lugar depois de dois bons troços em que foram segundos atrás de Meeke no CPR: “está a correr bem, estava escorregadio, mas passámos sem cometer erros, fizemos duas boas especiais e estamos a entrar bem no rali”, disse.
Boa especial de Rúben Rodrigues/António Costa (Škoda Fabia RS Rally2) em adaptação ao novo carro, subiram para o quinto posto vindos do 10º lugar na PEC1: “estamos em adaptação ao novo carro temos de fazer Km e tentar ser mais rápidos”, disse.
Sexto posto para Pedro Meireles/ Riccardo Cunha (Hyundai i20 N Rally2) que eram oitavos no final da PEC1.
José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 Rally2) caíram uma posição, para o oitavo posto, ainda pior estiveram Ricardo Teodósio/José Teixeira (Hyundai I20 N Rally2) que em dois troços já acumularam 56.1s para os seus companheiros de equipa, com o algarvio a confessar no final ter tido bastantes cuidados face ao piso muito escorregadio: “não arrisquei”.
Olhando para o CPR, Armindo Araújo está a 23.8s da frente, com Rúbens Rodrigues a ser um surpreendente terceiro classificado a 46.4s. Segue-se Pedro Meireles a 47.0s, com Fontes a ceder 50.6s e Teodósio já a 56.1s.
João Barros/Jorge Henriques (Volkswagen Polo GTI R5) são 11º a 11.7s de Teodósio, Lucas Simões/Valter Cardoso (Ford Fiesta Rally2) mais 22.6s atrás de João Barros.
Zé Pedro Fontes confessou que foi um “início difícil”, e Lucas Simões revelou ter sido “bastante defensivo, perdemos tempo mas estamos a ganhar confiança”-
Tempos Online – CLIQUE AQUI
CPR, Rali Serras de Fafe/PEC2: Kris Meeke destaca-se, Armindo Araújo sobe a terceiro
Artigos relacionados
- Últimas
- Tendências
- Comentários
Tal como iria acontecer com o malogrado Craig Breen, o Kris Meeke, não tendo nenhum problema ou desistência, vencerá o campeonato facilmente pois a diferença de andamento entre ele e os pilotos portugueses é enorme. Contra factos não existem argumentos.
Não há drama. Acho que é só vantagens. Vemos alguém com um andamento pouco vulgar entre nós, e acho que o Meeke acaba por puxar pelo andamento dos nossos.
É um Mundialista, cento e poucos ralis no Mundial, mais dois anos de IRC.
É todo um outro nivel, arrisca mais, bem mais perto do limite, e ganha mais.
Grato de o termos por cá.