Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) perderam 3m26.6s e com isso a liderança que é agora de Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia Rs Rally2) que têm agora 8.3s na frente de José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2) que venceram esta especial com 0.4s de avanço pra o piloto do Skoda. Reviravolta no Rali de Castelo Branco, numa altura em que o irlandês tinha um confortável avanço de 22.4s para Armindo Araújo.
João Barros/Jorge Henriques (Volkswagen Polo Gti R5) são agora terceiros classificados a 43.7s da frente com Roberto Blach Nuñez/Mauro Barreiro Zas (Skoda Fabia Rs Rally2) em quarto a 48.2s.
Kris Meeke cai para os ‘confins’ do top 10, mais precisamente, a nona posição, teve problemas com o acelerador do seu Hyundai i20 N Rally2.
Todo o top 10 subiu uma posição, nas 2RM, Ricardo Sousa/Luís Marques (Peugeot 208 Rally4) venceram o troço 0.3s na frente de Pedro Pereira/João Aguiar (Peugeot 208 Rally4), com Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4) a 5.0s e Gonçalo Henriques/Inês Veiga (Renault Clio Rally 4) a 7.1 o que significa que na frente o piloto do Renault tem agora apenas 10.4s de avanço quando faltam dois troços para o fim do rali.
Nos Promo, tudo na mesma, Miguel Carvalho/António Reis (Hyundai I20 N5) rodam 1m13.5s na frente de Adruzilo Lopes/Vitor Hugo (Skoda Fabia N5).
Na Peugeot Rally Cup Portugal Guilherme Meireles/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4) tem agora apenas 1.7s de avanço para Pedro Pereira/João Aguiar (Peugeot 208 Rally4) com Ricardo Sousa/Luís Marques (Peugeot 208 Rally4) a 14.4s. Tudo em aberto até ao fim.
No Clio Trophy Portugal, lideram Danny Carreira/Valter Cardoso (Renault Clio Rally5) aumentaram o avanço para os segundos classificados, Pedro Pereira/Tiago Silva (Renault Clio Rally5) que é agora de 1m40.8s, com Nuno Coelho/Ricardo Cunha (Renault Clio Rally5) a mais 7.4s.
