Pode ser a bomba do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) para a época 2023. Craig Breen estará a caminho da Team Hyundai Portugal para fazer o CPR completo, representando as cores da marca coreana em Portugal.
Craig Breen é um nome que dispensa apresentações. O irlandês de 32 anos tem uma carreira preenchida com presenças no, WRC 2, ERC, contando com 81 ralis no WRC, onde conseguiu 8 pódios e 31 vitórias em especiais cronometradas. Breen está de regresso à Hyundai, depois de um ano menos conseguido na M-Sport, onde ainda conseguiu dois pódios (Mónaco e Sardenha). Este regresso à Hyundai irá permitir ao piloto irlandês fazer algumas provas do WRC, no entanto, tudo está encaminhado para representar o Team Hyundai Portugal, fazendo o campeonato português na sua totalidade, ganhando ritmo competitivo aos comandos de um Hyundai i20 N Rally2.
É o “all in” da Team Hyundai Portugal que, além de Breen, deverá contar com Ricardo Teodósio, cuja permanência na equipa estará praticamente garantida também. Neste xadrez, ainda não se sabe qual o futuro de Bruno Magalhães, ele que tem sido peça fulcral no projeto, no qual está praticamente desde o início. Com a entrada de Breen, a Team Hyundai Portugal aposta tudo na conquista do título e torna-se assim na grande favorita.
Para contrariar este favoritismo, teremos Armindo Araújo que deverá receber o novo Skoda Fabia Rally2, uma máquina mais competitiva que poderá permitir ao campeão em título fazer frente a Breen. Ainda não é certo que receba o novo carro a tempo do Rally Serras De Fafe, Felgueiras, Cabreira E Boticas, tal como Miguel Correia, que também deverá continuar a sua excelente evolução com a nova máquina da Skoda. Do lado da Sports & You, José Pedro Fontes deverá ter a companhia de Bernardo Sousa, ambos aos comandos do Citroën C3 Rally2.
É assim uma grande novidade para os ralis em Portugal, que terão uma estrela do WRC a tempo inteiro. As estrelas nacionais terão assim um novo desafio e a competição ganha um interesse renovado.
Se realmente for concretizado é uma entrada de peso que vai tornar o CPR muito competitivo
Se fosse dia 1 de Abril esta era de caras 🙂 mas como não é então é uma excelente noticia para o CPR. Realmente a Hyundai Potugal tem feito um trabalho soberbo nos desportos motorizados em Portugal, sobretudo nos Ralis. Falta que os outros façam o seu trabalho, nomeadamente a FPAK para dar ao CPR a devida notoriedade. Tem que ser feito muito mais e melhor pela promoção do CPR, porque este é um produto que, se bem explorado, seria desejado pelos órgão de comunicação social para uma cobertura digna desse nome. Espero que se concretize e um bem haja… Ler mais »
Muitos parabéns à Hyundai Portugal, que tal como outras marcas no passado fizeram o seu melhor pela notoriedade que este desporto merece.
A confirmar-se será uma excelente noticia. Efetivamente a gestão do campeonato nos últimos anos, não foi a ideal, este desporto tem um grande potencial, vamos apoiar e esperar que com as alterações para este ano nos diversos campeonatos de ralis nacionais, evoluam no sentido de simplificar e melhorar o campeonato.
Faz falta a entrada de uma nova marca…
Na minha opinião o CPR só tem a ganhar com a presença de um piloto mundialista. É preciso não esquecer que quando vêm cá estes pilotos fazer um rali e não fazem o campeonato todo, os nossos pilotos nem se preocupam com eles, neste caso será diferente. Claro que é um piloto com um ritmo competitivo incomparável e que não será fácil de bater, mas o Armindo com o Skoda poderá fazer-lhe frente, a não ser que a idade já não o permita. A confirmar-se a vinda do Breen, se o Bruno Magalhães conseguir montar um projeto próprio e com… Ler mais »
Nem mais… a confirmar-se será uma oportunidade para a Federação e para a evolução dos pilotos de topo que participam no CPR.