O início da defesa do título de campeões nacionais de ralis não correu da forma que Carlos Vieira e Jorge Carvalho desejavam, mas, superada uma primeira etapa plena de incidentes, a dupla e o i20 R5 oficial do Team Hyundai Portugal teve um segundo e derradeiro dia de prova dentro das expetativas, rodando consistentemente entre os mais rápidos e protagonizando uma boa recuperação até ao sexto lugar final.
“Depois de um sábado para esquecer, domingo as coisas correram já dentro da normalidade e o Hyundai i20 R5 confirmou todo o potencial apresentado nos testes. Sabemos todavia que há ainda margem de progressão, pois, como é sabido, este é um projeto novo, pelo que o desempenho aqui em Fafe me deixa naturalmente motivado e consciente de que tenho todas as condições para lutar pela defesa do título. Já estou ansioso pelos Açores”, disse Carlos Vieira.
Compreendo que queira falar bem de quem lhe paga, mas estas declarações, tanto do Vieira como do Armindo, soam um pouco a falso. A única coisa que ficou clara é que, pelo menos para já, o carro não é nem muito fiável, nem muito competitivo. A diferença de andamento para o Moura e o Barbosa foi significativa. Por muito bons que sejam os pilotos (ambos excelentes), vão ter de se aplicar muito para ganharem alguma coisa com este carro.