O campeonato britânico de ralis continua a estar sujeito a regras muito específicas. Se o ano passado não admitia mais do que carros de duas rodas motrizes, este ano passou a aceitar carros da categoria R200, não homologada pela FIA, de que os Fiesta R2 são os melhores exemplos. Mas se há muitos pilotos que os regulamentos são pouco permissivos deverão ser poucos os que se queixam do prémio final atribuído ao campeão: um Fiesta R5 para guiar à borla no Rali de Gales de 2014!
Campeonato britânico cada vez mais sui generis
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