Apenas a duas especiais do final, o francês tem um avanço de 47.7s sobre o belga Feddy Loix, que apenas recuperou quatro segundos em 42 kms de troços, pelo que não se prevê que possa recuperar a margem existente. Partindo para os troços do Moulinet – La Bollène – Vésubie (Turini) e Lantosque – Lucéram com uma vantagem de 39,7s sobre François Delecour, Bouffier viu a sua margem para o segundo classificado aumentar ainda mais após essas duas classificativas.
Caso tivesse nevado ou mesmo chovido, as condições dos troços estariam bem mais complicadas, o que não foi o caso, e desta forma, resta aos homens da frente não inventarem muito para manter a posição. Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) venceu na primeira especial desta dupla ronda – Moulinet-La Bollene Vesubie -, batendo Loix por um escasso segundo. No mesmo troço, François Delecour (Peugeot 207 S2000) perdeu 24 segundos e, com isso, o segundo posto que ocupava para Loix.
Na especial seguinte, foi a vez de Giandomenico Basso voltar aos lugares cimeiros, com o piloto transalpino a levar de vencida Vouilloz por 1,4 segundos. Este segundo troço – Lantosque-Luceram – foi pouco feliz para Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000), com o francês apresentar problemas de caixa de velocidades (presa em quarta) e a perder bastante tempo na geral.
Na frente da prova continua então Bouffier (Peugeot 207 S2000), para quem um sexto e um quarto posto nas duas especiais foram suficientes para se manter com uma grande vantagem na geral, 47,7 segundos na frente de Loix e 1m22s na frente de Delecour, agora terceiro. O veterano piloto francês tem vindo a dar o seu máximo, mas não tem conseguido evitar perder tempo para os seus principais rivais, lançando a suspeita em Delecour de que o seu 207 terá perdido potência, o que ajudaria a explicar os cerca de 30 segundos perdidos em apenas duas especiais.
Delecour tem agora Guy Wilks (Skoda Fabia S2000) bastante perto de si, a apenas 5,9 segundos, ao passo que Sarrazin também não está longe, mesmo depois de ter sofrido problemas com a caixa do seu carro.
Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000) tem recuperado uns ‘pozinhos’, mas dificilmente chegará mais à frente com estas condições de troço. Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) perdeu ainda mais tempo para o líder, e já confessou nada mais poder fazer, senão divertir-se e disfrutar dos troços.
Classificação após PE 11
1º Bouffier B. – Panseri X. Peugeot 207 S2000 3:02:47.5
2º Loix F. – Miclotte F. Skoda Fabia S2000 +47.7
3º Delecour F. – Savignoni D. Peugeot 207 S2000 +1:22.2
4º Wilks G. – Pugh P. Peugeot 207 S2000 +1:28.1
5º Sarrazin S. – Renucci J. Peugeot 207 S2000 +1:42.3
6º Hänninen J. – Markkula M. Skoda Fabia S2000 +2:12.0
7º Solberg P. – Patterson C. Peugeot 207 S2000 +3:45.2
8º Vouilloz N. – Veillas B. Skoda Fabia S2000 +5:23.7
9º Kopecký J. – Starý P. Skoda Fabia S2000 +7:57.2
10º Gardemeister T. – Tuominen T. Peugeot 207 S2000 +9:01.8
11º Basso G. – Dotta M. Peugeot 207 S2000 +9:10.4
12º Caffi A. – Peroglio R. Skoda Fabia S2000 +12:17.4
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