Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) é o novo líder do Rali da Córsega, depois de ter desalojado Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) no final do primeiro troço do dia, dilatando depois, na especial seguinte, a margem que o separa do checo, colocando-a em 19,5s, o que já é muito significativo tendo em conta que faltam apenas três especiais para o final do rali. Stépahne Sarrazin (Mini Cooper S2000 1.6T) tem vindo a andar cada vez melhor e já é terceiro classificado, já que o primeiro líder do rali, Craig Breen voltou a dar um toque, danificando a traseira do seu Peugeot 207 S2000. Apesar de estar na luta pelo pódio, vai ter de lidar com um piloto que tem vindo a ganhar confiança a cada troço que passa. As escolhas de pneus para as difíceis estradas corsas têm sido decisivas no andamento dos pilotos, com algumas curiosidades interessantes. Por exemplo ficou a saber-se que Bouffier levou no seu Peugeot dois pneus duros montados na parte esquerda do seu carro e macios à direita, enquanto Kopecky os cruzou. Resultado? O francês fez menos 12.3s.
Esta manhã, Robert Kubica já não regressou, alegando que o atraso não lhe permitiria uma boa pontuação, perdendo uma boa oportunidade para ficar a conhecer melhor as estradas corsas e também para ganhar experiência. O problema mecânico no DS3 RRC não era impeditivo de arrancar esta manhã e foi com alguma surpresa que se ficou a saber que o polaco não iria estar presente. Depois do muito tempo ontem perdido na sequência de um furo, Renato Pita está no 12º lugar do ERC 2WD.
