Pouco depois as imagens passam para o derradeiro controlo horário em Notthingam, onde se confirmou a segunda vitória de Henri Toivonen em cinco anos de Mundial de Ralis. Abraçou os mecânicos e responsáveis da Lancia, um por um, mostrando que era um piloto muito querido naquela autêntica família que era a equipa italiana.
Não trocam muitas palavras, mas o sorriso na cara de Henri Toivonen diz tudo. Reporta o jornalista da TV inglesa que o entrevistou: “É um Henri Toivonen muito emocionado que cumprimenta um a um todos os elementos da equipa…”
P – Henri, uma prova com muitos altos e baixos?
Henri Toivonen: “Sim, foi uma grande aventura chegar aqui…desde piões, a ficar parado sem gasolina e outros pequenos problemas e ao mesmo tempo ter de aprender o carro, no final chegar à vitória, acreditem que é muito bom…”
P – Dizem que para ganhar provas do Mundial se tem de ter a D. Sorte do nosso lado, é verdade?
HT – “Acredita que sim! Esperei cinco anos para voltar a sorrir…”
P – Há alguma coisa que retenhas desta prova? Qual foi o teu grande momento do rali?
HT – “Acho que foi a especial de Kielder – ndr – tão famoso para os britânicos como Arganil é para os portugueses – disputá-la na neve e no gelo é tremendamente difícil, e por isso acho que foi a melhor parte…”
P – Viste o Markku fora de estrada?
HT – “Estava muito minutos atrás dele, não o vi…”
P – Se o visses, ajudava-lo a regressar à estrada.
HT – “Somos compatriotas e colegas de equipa…”
P – Estás ansioso por 1986?
HT – “É verdade. Pelo menos agora a confiança subiu muito…”
P – Se te perguntasse há cinco dias em que posição ficarias feliz de chegar? Carro novo sem tempo para testar. O que teria sido uma boa posição para ti antes da prova?
HT – “Nos cinco primeiros…”
P – Agora és o número um…
HT – (encolhendo os ombros) “Há cinco anos, queria ficar em terceiro, fui primeiro, portanto, baixas as expectativas para ser o melhor para mim…”
P – Agora vai pedir para ficar no top cinco em todas as provas (risos)
HT – “Se calhar é melhor…”(risos)
P – Estás muito contente com o carro…
HT – “Mesmo muito…”
P – Pode ser melhorado, achas que há áreas onde se pode melhorar o carro?
HT – “Sim, a equipa disse-me que pode melhor em cerca de 35%, 40% em Monte Carlo, por isso…”
P – Podemos-te ver ainda mais competitivo?
HT – “Espero que sim…”
P – Henri, vai e aprecia o champanhe…muito obrigado…
HT – “Obrigado…”
P – Excelente trabalho…
Algum tempo depois, Henri Toivonen vencia o Rali de Monte Carlo, depois duma prova onde se atrasou bastante na sequência dum acidente numa ligação. Uma prestação excelente. Desistiu na suécia com um problema no motor do S4, o Rali de Portugal foi o que todos sabem. Na prova seguinte, na Córsega…morreu, quando liderava.
Na opinião de muitos, teria sido o maior piloto de ralis de todos os tempos. Quem o viu naquele dia de Sintra, em 1984, é bem capaz de concordar…
José Luis Abreu
