Bernardo Sousa disputou o Rali Centro de Portugal de forma a testar soluções para o Rali de França, prova do SWRC, mas a verdade é que meio dia foi perdido em virtude de problemas com a transmissão do Ford Fiesta S2000, que cedeu.
O problema só foi resolvido pela equipa de assistência após a secção matinal que contava com quatro provas especiais de classificação, sendo que Bernardo Sousa e Paulo Babo tentaram perder o mínimo de tempo possível, tendo inclusivamente tido alguns momentos mais complicados devido a estarem apenas com tração traseira o que limitava a performance e comportamento dinâmico do Fiesta e os relegava para o nono posto da classificação geral no final da secção.
Da parte da tarde a equipa voltou ao andamento esperado e sem grandes surpresas chegou às vitórias nas classificativas, ganhando posições até ao terceiro lugar final. Mas como já se sabia o principal objetivo era o de testar para o Rali de França do SWRC que se realiza já no final deste mês.
Ainda antes da passagem pelo pódio do rali, Bernardo Sousa afirmou que “foi um bom teste, perdemos a oportunidade de recolher dados mais concretos da parte da manhã pois o carro estava limitado apenas com duas rodas motrizes, mas durante a tarde já deu para fazer algum trabalho importante.”
“Utilizamos os pneus do SWRC e também algumas afinações das suspensões e cargas dos diferenciais, sendo que agora temos de trabalhar os dados recolhidos para estarmos em França ao melhor nível. Essa é a nossa aposta para 2011, e quero ainda chegar mais alto no mundial de ralis.”
“Foi muito bom termos estado cá com o nosso público, é uma das coisas de que sinto falta lá fora. Sei que o meu estilo de condução agrada a muitos adeptos, e foi um prazer estar de novo entre eles, sendo que não deixamos de em alguns momentos esquecer o relógio do rali e dar um pouco mais de espetáculo pois sabíamos que muitos estavam a contar com isso mesmo, e é a nossa forma de lhes agradecer o apoio que nos dão. Como temos igualmente patrocinadores nacionais como a PT Negócios, a Delta Q a Lizdrive e a Quinta do Lorde, esta ação a nível interno foi também importante.”
Bernardo Sousa e Paulo Babo vão agora apontar baterias para o Rali de França, próxima etapa do SWRC no Mundial de Ralis da FIA que vai para a estrada de 30 de setembro a 2 de Outubro próximos.
