Bernardo Sousa: “Já deu para perceber que a grande diferença entre o WRC e o S2000 reside na potência do motor”
Foram muitos os pilotos que hoje rodaram em parte do antigo troço do Ral ide Portugal 2007, Tavira. A três dias do início da competição a sério, foram muitos os pilotos que não deixaram de ‘fazer a mão’ aos seus carros. Entre eles, Bernardo Sousa, que se estreou aos comandos do Ford Fiesta RS WRC com que vai correr no Vodafone Rali de Portugal:
“Guiei o Fiesta WRC durante cerca de 50 km e já deu para perceber que a grande diferença reside na maior potência do motor, pois o turbo ajuda muito. O objetivo é terminar o Rali de Portugal e fazer quilómetros com este carro”.
Já Armindo Araújo teve uma manhã produtiva aos comandos do novo MINI John Cooper Works (ler em separado), mas logo a seguir ao almoço o motor BMW entregou a alma ao Criador. A Ford oficial esteve igualmente presente na zona de Tavira, bem como boa parte da restante ‘armada’ de carros construídos na M-Sport.
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