Asfalto vai complicar no Rali da Argentina (com FOTOGALERIA da História da prova)

Nesta 30ª visita à Argentina do Mundial de Ralis (das quais 27 à Província de Cordoba), a luta vai, mais uma vez ser entre os homens da equipa oficial da Citroen e da Ford, com Petter Solberg a poder lutar também pela vitória.

Olhando friamente para a tabela classificativa, o construtor francês soma já quatro triunfos contra apenas um da marca americana, mas, na prática, a vantagem da família do double chevron face aos homens da marca oval é muito mais aparente que real.

Sébastien Loeb parte sete pontos à frente de Mikko Hirvonen, logo seguidos de Sébastien Ogier e Jari-Matti Latvala, e nesta prova é de esperar que Loeb (venceu as últimas cinco edições) possa sentir mais dificuldades por ‘abrir a estrada’ do que sentiu na Sardenha, ainda que com as grandes extensões de asfalto misturadas com as partes de terra nos dois primeiros dias, isso possa ser menos penalizante para Loeb.

Para além dos dois pilotos oficiais da Citroën e da Ford, haverá que contar na luta pelas primeiras posições com Petter Solberg, mais motivado que nunca após ter conquistado finalmente o seu primeiro pódio do ano, enquanto o seu irmão, Henning, terá que ver a prova do outro lado do Atlântico por falta de recursos para participar.

Sem MINI oficiais (o único será o de Daniel Oliveira), advinha-se também mais uma boa oportunidade para Mads Ostberg dar nas vistas (está nomeado para pontuar pela Stobart).

De regresso estará o PWRC, onde Martin Semered irá tentar manter a liderança da competição, sob vigilância de Haydon Paddon, num cenário onde Patrick Flodin e Michal Kosciuszko precisam desesperadamente de somar pontos, sob pena de perderem definitivamente o comboio do título.

A História do Rali da Argentina

Se existe uma prova em que a emotividade dos espetadores é semelhante à dos portugueses é no Rali da Argentina. A paixão pelos automóveis é similar, e o recente Dakar foi mais um exemplo disso mesmo. Quando estão envolvidos motores, o coração dos argentinos diz ‘presente’, ou não fosse o país do super-campeão Mundial de F1, Juan Manuel Fangio. O Rali corre-se desde 1980, com a primeira vitória a pertencer a Walter Rohrl e Christian Geistdorfer (Fiat 131 Abarth), naquela que foi a primeira edição mundialista. Em 1982 a prova não contou para o WRC e Michéle Mouton e Fabrizia Pons (Audi Quattro A2) foram as vencedoras de 1983. Nessa altura a prova passou para Córdoba, e só em 1992 se realizou na zona de Tucumán.

Especiais desenhadas nas montanhas ao redor de Córdoba, muitas passagens de água e muitos adeptos fanáticos são algumas das características do atual Rali da Argentina. O piloto que mais vezes ganhou a prova é Sébastien Loeb, que regista cinco vitórias, seguindo-se Miki Biasion, Carlos Sainz e Tommi Makinen com três cada um. A marca que mais vezes venceu é a Lancia, com sete triunfos. A Citroen está perto, com seis vitórias. Jorge Recalde foi o único argentino a vencer a ‘sua’ prova, em 1988 e 1995 (edição válida apenas para a F2). Até aqui existiram 16 vencedores distintos nas 26 edições do Rali da Argentina.

HORÁRIO

5ª Feira, 26 maio

Dia 1 (Parte 1)

Partida/Assistência (Carlos Paz) 18h40

PE 1, Super Especial Carlos Paz 19h05

Assistência (Carlos Paz) 19h25

6ª Feira, 27 maio

Dia 1 (Parte 2)

Partida/Assistência (Carlos Paz) 10h55

PE 2, El Mirador/San Lorenzo 1 13h36

PE 3, Mina Clavero/Giulio Cesare 1 14h08

PE 4, “Citroën” – El Condor/Cuesta Blanca 1 15h01

Assistência (Carlos Paz) 16h21

PE 5, El Mirador/San Lorenzo 2 18h17

PE 6, Mina Clavero/Giulio Cesare 2 18h49

PE 7, “Citroën” – El Condor/Cuesta Blanca 2 19h42

Assistência (Carlos Paz) 20h55

Sábado, 28 maio

Dia 2

Partida/Assistência (Carlos Paz) 11h28

PE 8, Las Jarillas/Falda del Carmen 1 12h13

PE 9, Las Bajadas/Villa del Dique 1 13h46

PE 10, “Fernet 1882” – Amboy/Santa Monica 1 14h32

PE 11, Santa Rosa/San Agustin 1 15h13

Assistência (Carlos Paz) 17h08

PE 12, Las Jarillas/Falda del Carmen 2 18h08

PE 13, Las Bajadas/Vila del Dique 2 19h41

PE 14, “Fernet 1882” – Amboy/Santa Monica 2 20h27

PE 15, Santa Rosa/San Agustin 2 21h08

Assistência (Carlos Paz) 23h06

Domingo, 29 maio

Dia 3

Partida/Assistência (Carlos Paz) 10h06

PE 16, Ascochinga/Agua de Oro 12h09

PE 17, Cabalango/Vila Garcia 14h27

PE 18, Super Especial Carlos Paz 2 15h38

PE 19, Cabalango – Vila Garcia (Power Stage) 16h10

Assistência (Carlos Paz)/Chegada 16h50

Nota: Hora Portuguesa