Se no ano passado a Stobart “viveu” de nomes pouco sonantes, e só do meio da época para a frente Jari Mari Latvala começou por sobressair ao ponto de ser contratado para a equipa oficial da Ford para 2008, já este ano, a política mudou por completo: Gigi Galli será o primeiro piloto, a que se juntam, dependendo do tipo de evento, François Duval (asfalto), Henning Solberg (neve) e Matthew Wilson (terra).
São quatro os pilotos à escolha e esta questão deverá fazer com que cada um deles tente sempre dar o seu melhor no sentido de não ficar para trás, o que permitirá à equipa um nível, provavelmente até aqui nunca visto. Outra vantagem será a parceria técnica com a equipa BP Ford, e só mesmo o “budget” limitado poderá ser um óbice.
A equipa oficial terá o Focus WRC08 durante o ano, e a Stobart não, pelo que isso será outra desvantagem. Finalmente, que Gigi Galli teremos? Espectacular, certamente, mas ra´pido o suficiente para conseguir imiscuir-se na luta com os pilotos oficiais? Veremos…
