Armindo Araújo terminou o primeiro dia do Rali da Acrópole no quarto posto entre os homens do PWRC após um dia duríssimo que ficou marcado da parte da manhã pelo tempo perdido atrás de Mirco Baldacci, que furou e não permitiu que Araújo o passasse na especial. De tarde, o motor do Lancer perdeu um pouco de rendimento sem que a equipa percebesse qual era o problema, pelo que no final do dia, na assistência, mudaram tudo de forma a ter o carro em perfeitas condições para a segunda etapa. Com isto, o atraso cifra-se em 1m40s para o líder, Toshiiro Arai, cuja experiência lhe tem permitido não cometer excessos, e esperar que os resultados surjam.
Armindo Araújo bem tinha razão quando, após os reconhecimentos da prova avisou que iria ser um rali duríssimo! Para já, depois de tantas peripécias, o piloto português terminou o dia na quinta posição, o que, tendo em conta o que tem sucedido não é nada mau! Apesar de ter vindo a acumular segundos de atraso para os pilotos à sua frente, já viu ficar pelo caminho ou atrasarem-se bastante, pilotos que chegaram a estar classificados à sua frente, e que por um motivo ou por outro, se vão atrasando.
Foi o caso de Andreas Aigner, que chegou a liderar o rali durante a manhã até que um furo o atirou para a oitava posição. All-Attiyah foi outro dos pilotos que teve problemas, e desceu muito na classificação. Pior ainda estiveram Martin Raum, Kritian Sohlberg e Mark Higgins, que desaparecem pura e simplesmente dos lugares da frente, e estamos a falar de pilotos que podiam lutar pela vitória.
Por isso, esta prestação de Araújo tem de ser contextualizada, já que segundo o piloto da Mitsubishi, «apesar de estar a andar depressa, nem sequer estou perto dos 100%, pois isso é um risco enorme tendo em conta o estados dos pisos. É muito fácil cometer um erro, e tendo em conta que o rali é longo, é melhor aguardar para ir ver como param as modas», referiu Araújo.
