“No ano passado fizemos bons ralis em asfalto e o MINI é mais competitivo no asfalto pelo que vamos tentar fazer o nosso melhor e obter um bom resultado. Esperamos que a nova evolução nos dê um pouco mais de velocidade. São apenas pequenos detalhes aqui e ali mas estamos bastante confiantes para a Alemanha”, referiu Armindo ao site oficial do WRC.
Quanto à prova na Finlândia, Araújo lamentou a falha de testes, algo de vital importância para a obtenção de resultados competitivos: “a Finlândia é sempre difícil, é a minha segunda vez aqui e para se ser rápido com um WRC temos que testar e fazer muitos quilómetros. Infelizmente, não foi possível fazer qualquer teste e não tínhamos afinações para o carro. Quando começámos, foi mais ou menos testar o que era possível. Além disso, na Qualificação, não fizemos bons tempos pelo que começámos à frente e perdemos bastante tempo ao abrir a estrada. Tudo junto significou que a velocidade não aparecia como queríamos mas vamos testar para a Alemanha e vamos ver o que vai ser possível fazer”.
