Apesar de, naturalmente, nada se saber de fontes oficiais, a verdade é que já é difícil esconder o trabalho de bastidores dos alemães, quer seja em termos de contratação de elementos doutras equipas do WRC ou mesmo no contacto com possíveis futuros fornecedores…e pilotos.
Salve alguma surpresa de última hora, o carro deverá ser o Volkswagen Polo WRC, num projeto guardado a sete chaves nos gabinetes da sede em Wolfsburgo. Consta que é o engenheiro francês Francois-Xavier Demaison, que trabalhou na Peugeot, Citroen e Subaru que está a desenvolver o carro com o responsável máximo do projeto a ser Carlos Sainz.
Ao que parece Sebastien Loeb recebeu uma oferta elevada da VW, embora o francês o negue, pelo que Petter Solberg pode ser o próximo, o que mostra claramente que a marca alemã vai para ganhar, e a curto prazo. Apesar de não ser possível confirmar esta informação, consta que a hesitação da VW pode estar ligada aos ecos muito negativos resultantes do acidente de Robert Kubica, um piloto muito bem visto na opinião pública alemã.
Há cada vez mais ‘fumo’, sendo portanto cada vez menos provável que não exista ‘fogo’ um qualquer dia. Se até aqui a imprensa alemã ainda não tinha ‘pegado’ no assunto, a verdade é que a pouco e pouco vão-se ficando a saber mais pormenores, sempre através de fontes anónimas, pelo que a probabilidade de tudo não passar de um simples rumor não é muita.
