O Rali Vinho da Madeira será, com Gil Freitas ao volante, o palco dos primeiros quilómetros competitivos do Alpine A110 RGT na ilha. O modelo da casa francesa é muito eficiente em asfalto e, desenvolvido em parceria com a Signatech, foi apresentado publicamente em meados de 2019. Desde então, tem brilhado em competições monomarca mas também em campeonatos internacionais no quadro do agrupamento e recuperado o espírito de uma marca que venceu o primeiro campeonato mundial da especialidade em 1973.
Com cerca de 4,18m de comprimento, 1,80 de largura e 1,25 de altura, a viatura tem um peso de 1.080 kg. O motor utilizado, e colocado centralmente na traseira, é de quatro cilindros em linha turbocomprimido, com cerca de 1.800 cc, e debita cerca de 300 cavalos. A transmissão é feita às rodas traseiras através de uma caixa sequencial de 6 velocidades. Com uma suspensão desenvolvida especificamente e assente em amortecedores de 3 vias, o Alpine usa travões da Brembo de 4 pistões na dianteira e pistão único na traseira. As rodas são de 18 polegadas.
