O primeiro é um “Regional Rally Car”, basicamente um WRC com um kit de…downgrade, que inclui menos apêndices aerodinâmicos e um restritor mais pequeno no motor 1.6 turbo. O Fiesta RRC é um WRC que verá retiradas algumas peças e substituídas por outras da classe S2000, onde se inclui o pára choques, aileron traseiro, dutos de ar para os travões, restritor de 30 mm. A M-Sport diz que a transformação se faz em 90 minutos.
Martin Holmes
