Para Magalhães este parece ser o regresso às boas prestações, com o melhor tempo na segunda classificativa, Coroa da Mata 1, batendo Hanninen por 0,4 segundos. O piloto explicou que “correu muito bem, puxámos bastante. Mas após o primeiro troço, os pneus traseiros estavam muito desgastados e tivemos de os trocar, pelo que temos de rever a afinação”.
Depois de liderar no primeiro troço, Mikkelsen teve dificuldades com a direção assistida do seu Skoda Fabia S2000 por quatro quilómetros na segunda especial, acabando por perder a liderança, embora a estratégia tenha já desempenhado um grande papel neste primeiro dia.
Com efeito, já na segunda especial, deu-se uma curiosa batalha entre os pilotos para não ficarem com o quinto posto, que amanhã será o primeiro na estrada. A pensar nisso, Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) apostou numa estratégia diferente ao perder 21,3 segundos para a liderança e cair para trás dos favoritos, enquanto Patrik Sandell (Skoda Fabia S20000) ficou com o quinto posto. À frente, na quarta posição, encontra-se Jan Kopecký (Skoda Fabia S2000).
Ricardo Moura confirmou a boa prestação da especial anterior e conseguiu alcançar o oitavo tempo (provisório) da especial e subindo ao sexto posto da geral, com o piloto do Mitsubishi Lancer Evo X a explicar aos microfones da World Rally Radio que “esta era exatamente a posição em que queríamos estar”.
