Apesar de mais algumas marcas estarem inscritas nesta série e doutras prometerem integrar as suas fileiras dentro de poucos meses, são a Abarth e a Peugeot as principais animadoras da luta sem tréguas pelas melhores posições no Intercontinental Rally Challenge.
Estes são, por enquanto, os construtores que mais têm apostado nos S2000 e daí terem também retirado os maiores benefícios promocionais. Para isso, têm ao seu serviço alguns dos melhores pilotos da actualidade distribuídos por equipas oficiais ou de filiais nacionais.
De entre estas, duas perfilam-se com maior ambição ao título. A renascida Abarth entrega dois Grande Punto S2000 a Giandomenico Basso e Anton Alen. O italiano da marca do escorpião é o piloto com maior experiência neste tipo de viaturas pois soma já três títulos (Europeu e IRC de 2006 e italiano de 2007), enquanto o filho do mítico Markku sintetiza a aposta nos jovens ao juntar uma grande rapidez a uma também excelente postura estratégica nas provas.
Os seus maiores opositores podem ser encontrados no Peugeot Team Belux que defende as bandeiras belga e luxemburguesa, com dois 207 S2000 preparados e assistidos pela conceituada Kronos Racing. Antigo campeão mundial de BTT, o francês Nicolas Vouilloz rapidamente se cotou como um dos pilotos mais rápidos deste campeonato em que surge este ano com maior protagonismo o belga Freddy Loix, em relançamento da sua carreira após a saída do Mundial.
