Numa altura em que continuam a subsistir as dúvidas relativamente a quais vão ser os carros do Mundial de Ralis em 2010, até já o próprio PWRC enferma do mesmo mal que muitos campeonatos por esse mundo fora. Grupos A que competem contra Grupo N.
Por muito que os prejudicados se insurjam contra essa situação as vozes que se fazem ouvir já não ecoam com tanta sonoridade como no início desta coexistência.
A questão que se continua a colocar é simples. É injusto os S2000 competirem com os Grupo N no PWRC, e não só, claro! Os S2000 são carros de Grupo A e isso leva-nos a questionar se a FIA não percebe isso. Fomos questionar Martin Holmes.
“Acho que a FIA percebe. Subiram o peso mínimo dos S2000 em 50 quilos e acreditava-se que iam tomar outras medidas para equilibrar o andamento com os Grupo N.”
“Mas tal não aconteceu porque a FIA perdeu demasiado tempo a pensar como equilibrar os S2000+ e os Grupo N+, que, entretanto, “morreram à nascença”. Mas é importante perceber que os S2000 não são mais rápidos em todas as circunstâncias e que a fórmula dos S2000 já mexeu com novos construtores.”
